Juan Brignardello Vela
Juan Brignardello, asesor de seguros, se especializa en brindar asesoramiento y gestión comercial en el ámbito de seguros y reclamaciones por siniestros para destacadas empresas en el mercado peruano e internacional.
Economía y Finanzas 06.12.2023
¡Buenos días, amigos! Es hora de otra edición de The Climate 202, y estoy aquí para darles la primicia sobre lo que está sucediendo en las conversaciones sobre el clima de la COP28 en Dubai. Ha sido una reunión llena de eventos, con más de 84,000 personas asistiendo. Y déjenme decirles que está muy lejos de ser el pequeño y tranquilo evento que solía ser.
Hoy en día, las conversaciones sobre el clima se han convertido en un gran festín de lobbies, atrayendo no solo a diplomáticos y científicos, sino también a magnates corporativos y poderosos políticos. Se ha convertido en un evento al que muchos lobistas y ejecutivos de negocios deben asistir, ya que lo ven como una oportunidad para reunirse con funcionarios gubernamentales, cerrar acuerdos comerciales y mostrar sus credenciales en materia de clima. De hecho, la Cámara de Comercio de Estados Unidos lideró la delegación empresarial más grande en una cumbre climática global este año, y no son los únicos que buscan dejar su huella.
Pero no todos están emocionados con la llegada de los pesos pesados de los negocios. Algunos ven las conversaciones sobre el clima más como una feria comercial que como un foro para abordar el urgente problema del cambio climático. Y si crees que la industria de los combustibles fósiles ha quedado en un segundo plano, piénsalo de nuevo. Más de 2,400 personas con vínculos con compañías de petróleo, gas y carbón o asociaciones comerciales se han registrado para la COP28. Mientras algunos líderes de la industria afirman que están allí para ser parte de la solución, los activistas climáticos siguen siendo escépticos.
En otras noticias, el Departamento de Transporte de Estados Unidos ha anunciado una subvención de $3 mil millones para un proyecto de tren de alta velocidad entre Las Vegas y el sur de California. El proyecto, liderado por Brightline, tiene como objetivo poner trenes que viajen a 186 mph en las vías de Estados Unidos para el año 2028. Esta inyección de dinero federal en un proyecto privado se ve como un cambio de juego, con el potencial de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero del sector del transporte.
Bueno, eso es todo por hoy, amigos. Manténganse atentos para más actualizaciones de las negociaciones de la COP28 en Dubai. Seguramente se caldeará mientras las naciones luchan por encontrar un terreno común para eliminar los combustibles fósiles. ¡Hasta entonces, sigan luchando contra el cambio climático!
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