Juan Brignardello Vela
Juan Brignardello, asesor de seguros, se especializa en brindar asesoramiento y gestión comercial en el ámbito de seguros y reclamaciones por siniestros para destacadas empresas en el mercado peruano e internacional.
Economía y Finanzas 10.11.2023
En el último trimestre del 2023, la venta de vehículos nuevos en Perú experimentó un retroceso, lo que plantea la posibilidad de un retroceso anual en el sector. Según la Asociación Automotriz del Perú (AAP), la venta de vehículos livianos cayó un 3% en octubre, debido al enfriamiento del consumo privado y otros factores económicos. Por otro lado, la venta de vehículos pesados experimentó un crecimiento del 19.6% impulsado por la demanda en el sector minero.
Los expertos opinan que esta contracción no solo se debe a factores económicos como la recesión y el aumento del tipo de cambio, sino también a una estabilización en la demanda de vehículos livianos después de un período de alto crecimiento. A pesar de esta situación, se espera que el cierre del año calendario sea más dinámico y que el segmento de vehículos livianos cierre el 2023 con crecimiento en comparación con el año pasado.
Sin embargo, existen desafíos para el próximo año, y el éxito económico del país dependerá en gran medida de la capacidad de gestión del Gobierno. Los factores clave para dar soporte a diversos sectores, incluido el automotriz, incluyen la predictibilidad en el manejo de la política económica, generar confianza en las expectativas empresariales y del consumidor, y el manejo eficiente de los recursos del Estado. A pesar de estos desafíos, se espera un crecimiento moderado en la venta de vehículos livianos y pesados en el 2024.
En resumen, la venta de vehículos nuevos en Perú sufrió un retroceso en el último trimestre del 2023, principalmente en el segmento de vehículos livianos. Aunque la venta de vehículos pesados experimentó un crecimiento, no fue suficiente para compensar la caída en el segmento liviano. Los expertos señalan que factores económicos y estabilización en la demanda podrían estar detrás de este retroceso, pero se espera un cierre de año más dinámico y un crecimiento moderado en el 2024.
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