Sunat impulsa uso de autos eléctricos en empresas: ¿impulso sostenible?

La Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria (Sunat) ha anunciado una importante modificación en relación a la deducción de gastos de vehículos para empresas, específicamente en lo que concierne a los autos eléctricos. De acuerdo con la Sunat, los gastos generados por la adquisición y uso de autos eléctricos por parte de empresas no estarán sujetos a las restricciones establecidas en la Ley del Impuesto a la Renta. Esta medida representaría un cambio significativo en la normativa vigente y podría tener un impacto considerable en el sector empresarial del país. Según Juan José Assereto Bossio, socio de Zuzunaga y Assereto, la decisión de la Sunat surge como respuesta a la detección de un uso indebido de la normativa por parte de algunas empresas, que adquirían vehículos personales a nombre de la compañía para beneficiarse de las deducciones fiscales, aunque dichos vehículos eran utilizados para fines personales en lugar de empresariales. Esta práctica motivó a la Sunat a establecer límites en cuanto al número y valor de los vehículos que podían ser deducidos por las empresas. En este sentido, se estableció que los vehículos estrictamente vinculados con las actividades comerciales de la empresa podrían ser deducidos, mientras que aquellos asignados a directivos estarían sujetos a restricciones en cuanto a la cantidad y valor. Sin embargo, con la nueva disposición, los autos eléctricos asignados a directivos y representantes de empresas no estarán sujetos a dichas limitaciones, pudiendo ser deducidos sin restricciones en términos de cantidad o costo. La normativa actual permite que, dependiendo de la facturación de la empresa, se pueda deducir el gasto de un cierto número de vehículos a gasolina. Por ejemplo, una empresa que facture S/ 3.2 millones podrá deducir un vehículo, mientras que si factura S/ 6.4 millones, podrá deducir dos vehículos, y así sucesivamente. Sin embargo, esta regla no aplicaría a los autos eléctricos, los cuales podrán ser deducidos sin límites en cantidad o valor. Michael Morales, socio del Estudio Olaechea, señaló que esta modificación podría incentivar a las empresas a adquirir más vehículos eléctricos para sus actividades de dirección, representación y administración, dado que estos no estarán sujetos a las restricciones impuestas a los vehículos de motor térmico. Por su parte, Katarzyna Dunin Borkowski, Directora de Consultoría Tributaria y Aduanera en PwC, destacó que la Sunat no requiere una nueva ley para incluir los vehículos eléctricos en esta disposición, sino que se trata de una interpretación y cambio en el reglamento existente. Sin embargo, aunque la decisión de la Sunat representa un avance en la promoción de vehículos ecoamigables y en la simplificación de trámites para las empresas, algunos expertos como Assereto han señalado ciertas inconsistencias en la normativa, especialmente en lo que respecta a la falta de previsiones para los vehículos eléctricos híbridos. Estos vehículos, que combinan motores eléctricos y de combustión interna, plantean nuevos desafíos en cuanto a su clasificación y deducción fiscal, lo que podría requerir futuras modificaciones en la normativa vigente. El sector automotriz en el Perú ha mostrado un crecimiento significativo en la venta de vehículos eléctricos durante el primer trimestre de este año, superando en un 50.4% las cifras del mismo período del año anterior, según la Asociación Automotriz del Perú (AAP). Si bien este avance es positivo, la AAP considera que aún se podría acelerar el ingreso de vehículos ecoamigables al parque automotor nacional. En conclusión, la decisión de la Sunat de eximir a los autos eléctricos de las restricciones impuestas a los vehículos de motor térmico podría tener un impacto positivo en la adopción de tecnologías limpias por parte de las empresas en el país. Sin embargo, la normativa actual aún presenta desafíos en cuanto a la inclusión de vehículos híbridos y la necesidad de una revisión continua para adaptarse a los avances tecnológicos en el sector automotriz.