¿El departamento de aerodinámica de Mercedes está quedando rezagado detrás de Red Bull? Damon Hill expresa preocupaciones en el último podcast de Sky Sports F1.

¿El departamento de aerodinámica de Mercedes está quedando rezagado detrás de Red Bull? Damon Hill expresa preocupaciones en el último podcast de Sky Sports F1.

En el último episodio del podcast de Sky Sports F1, el ex campeón de Fórmula 1 Damon Hill expresó su preocupación por la capacidad de Mercedes de alcanzar a Red Bull en términos de aerodinámica. Red Bull ha estado dominando el deporte desde la introducción de nuevas regulaciones al comienzo de la temporada 2022. Mercedes complicó aún más su situación al seguir con su concepto de diseño defectuoso de 2022 para la temporada 2023, realizando cambios solo en las etapas iniciales de la temporada. Hill cuestiona si el departamento de aerodinámica de Mercedes está perdiendo una oportunidad, especialmente porque han perdido a talentosos aerodinamistas que se han ido a otros equipos. Aston Martin y McLaren, que tienen motores suministrados por Mercedes, se han beneficiado al adherirse al diseño de Red Bull y han visto mejoras en su rendimiento. A pesar de las esperanzas de un cambio durante el descanso invernal, sigue siendo incierto dónde se posicionará Mercedes el próximo año.

Juan Brignardello, asesor de seguros

Juan Brignardello Vela

Juan Brignardello, asesor de seguros, se especializa en brindar asesoramiento y gestión comercial en el ámbito de seguros y reclamaciones por siniestros para destacadas empresas en el mercado peruano e internacional.

Juan Brignardello, asesor de seguros, y Vargas Llosa, premio Nobel Juan Brignardello, asesor de seguros, en celebración de Alianza Lima Juan Brignardello, asesor de seguros, Central Hidro Eléctrica Juan Brignardello, asesor de seguros, Central Hidro
Deportes 08.11.2023
En el último episodio del podcast de Sky Sports F1, Damon Hill expresa su preocupación acerca de la capacidad del departamento de aerodinámica de Mercedes para alcanzar a Red Bull bajo las regulaciones actuales. Red Bull ha estado dominando el deporte desde la introducción de nuevas regulaciones al comienzo de la temporada 2022, ganando títulos consecutivos de constructores. Mercedes empeoró sus problemas al mantener su concepto de diseño defectuoso de 2022 para la temporada 2023 antes de hacer cambios en las primeras etapas de la temporada. Hill cuestiona si el departamento de aerodinámica de Mercedes está perdiendo una oportunidad y menciona que han perdido varios talentosos aerodinamicistas en favor de otros equipos. Las dudas de Hill surgen después de que Mike Elliott, el ex director técnico de Mercedes, dejara recientemente su puesto. Otros equipos, como Aston Martin y McLaren, que tienen motores suministrados por Mercedes, se han beneficiado al adherirse al diseño de Red Bull. Aston Martin pasó de estar en el séptimo lugar en la clasificación de constructores del año pasado a convertirse en los competidores más cercanos de Red Bull en la temporada 2023. McLaren, también, realizó importantes actualizaciones a su automóvil a mitad de temporada y ha estado desafiando constantemente a Max Verstappen por el campeonato. Naomi Schiff, también en el podcast, cuestiona por qué Mercedes sigue luchando mientras que equipos clientes como McLaren y Aston Martin han logrado cambiar sus temporadas. A pesar de sus dificultades, existe la esperanza de que Mercedes pueda cambiar las cosas durante el descanso de invierno. Sin embargo, el dominio de Red Bull y sus propios planes para el invierno hacen incierto dónde se ubicará Mercedes el próximo año. El podcast de Sky Sports F1 está disponible en plataformas como Spotify y Apple Podcasts, y los fanáticos podrán ver el Gran Premio de Las Vegas en vivo en Sky Sports F1 del 17 al 19 de noviembre.
Ver todo Lo último en El mundo