Juan Brignardello Vela
Juan Brignardello, asesor de seguros, se especializa en brindar asesoramiento y gestión comercial en el ámbito de seguros y reclamaciones por siniestros para destacadas empresas en el mercado peruano e internacional.
En una reciente entrevista con el portal nacional Poder360, el presidente del Tribunal de Cuentas de la Unión (TCU), Bruno Dantas, subrayó la relevancia de la transferencia del control societario de la Rota do Oeste a la MT Par. Esta decisión, que en su momento fue considerada arriesgada, ha permitido avanzar en el desarrollo de la infraestructura vial en Brasil, específicamente en la BR-163, una de las carreteras más importantes del país. Dantas enfatizó que la colaboración entre el Gobierno de Mato Grosso y diversas entidades, incluyendo las Secretarías de Estado de Hacienda, Infraestructura y Logística, así como el TCU y la Agencia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), ha sido crucial para lograr este avance. "El gobernador Mauro Mendes nos contactó con la propuesta de negociar la repactuación de la carretera, y esta medida ha sido fundamental para evitar el estancamiento del desarrollo de la región", afirmó Dantas. La BR-163, que recorre el estado de Mato Grosso de norte a sur, es vital para el agronegocio brasileño debido a su papel en la exportación de productos agrícolas. Sin embargo, a lo largo de los años, esta carretera también ha sido conocida por sus altos índices de accidentes y retrasos en el transporte, lo que ha afectado la competitividad del país en el ámbito internacional. El gobernador Mauro Mendes compartió su visión sobre la importancia de esta carretera, considerándola como "la columna vertebral de la agricultura brasileña". Durante años, el Gobierno de Mato Grosso buscó alternativas para mejorar la situación de la Rota do Oeste, enfrentando numerosos obstáculos debido a pasivos y complejidades financieras. Sin embargo, con la nueva concesión, se espera mejorar la seguridad de los conductores y, a la vez, propiciar un impacto positivo en la economía de la región. Hasta ahora, el esfuerzo conjunto ha permitido la entrega de los primeros 15 kilómetros de la obra de duplicación de la carretera, con resultados notables: una reducción del 86 por ciento en las muertes registradas en el trayecto tras su inauguración. Este avance ha demostrado que cuando las autoridades y el sector privado unen esfuerzos, se pueden lograr resultados significativos en cuestiones de infraestructura. La Nueva Rota do Oeste actualmente trabaja en varios frentes, que incluyen la duplicación de distintas tramos de la carretera, así como proyectos de terraplenado y construcción de viaductos. Estas iniciativas son esenciales para garantizar la fluidez del tráfico y mejorar la seguridad vial, en un momento donde la demanda por un transporte eficiente de mercancías es cada vez más crucial. El caso de la Rota do Oeste no solo ha sido un ejemplo de éxito a nivel local, sino que se ha convertido en un referente nacional sobre cómo resolver problemas de infraestructura a través de la colaboración entre el sector público y privado. La firma del Término de Ajuste de Conducta (TAC) entre el Gobierno de Mato Grosso y la ANTT ha sido un paso decisivo en este proceso, permitiendo la reanudación de obras que habían estado paralizadas durante años. Con una inversión total prevista de R$ 7,8 mil millones para la duplicación de 336 kilómetros de la BR-163 y otras obras complementarias, este proyecto se vislumbra como un potencial motor de crecimiento económico. La importancia de estos desarrollos no puede subestimarse, ya que una infraestructura adecuada es clave para mejorar la competitividad del país y garantizar un transporte seguro y eficiente. A medida que se continúan realizando estos trabajos, la expectativa es que la BR-163 se convierta en un ejemplo de cómo la voluntad política y la buena gestión pueden transformar no solo una carretera, sino toda una región. La comunidad espera con ansias los avances y mejoras que, sin duda, impactarán positivamente en la vida de miles de ciudadanos que dependen de esta vital arteria de transporte.