Great Wall Motors introduce el SUV todoterreno Tank 300 en el mercado peruano

Great Wall Motors ha dado a conocer la emocionante noticia de que su SUV todoterreno Tank 300 llegará al mercado peruano, marcando un hito como el primer vehículo de origen chino con capacidades 4x4 y caja reductora en ser introducido en el país. Esta revelación ha despertado gran interés entre los aficionados al mundo automotriz, no solo por sus prestaciones, sino también por la reputación de los vehículos chinos de ofrecer precios competitivos en el mercado. La llegada del Tank 300 al Perú representa un paso significativo en la oferta de vehículos todoterreno en el país, ya que tradicionalmente se han comercializado modelos con tracción AWD o 4WD, dejando un espacio relativamente vacío en cuanto a opciones con capacidades off-road completas. Este SUV se posiciona como una alternativa atractiva para aquellos amantes de la aventura y el off-road, que buscan un vehículo potente y resistente sin tener que desembolsar sumas exorbitantes de dinero. Uno de los aspectos más destacados de este lanzamiento es el precio esperado del Tank 300 en el mercado peruano. Con referencias del precio en Chile rondando los US$32.319, se espera que en Perú se mantenga en un rango similar, lo que lo convertiría en una opción mucho más asequible en comparación con otros modelos en el segmento todoterreno, como el Mitsubishi Montero Sport o el Ford Bronco. En términos de rendimiento, el Great Wall Tank 300 está equipado con un motor de 2 litros turbo de inyección directa que produce 217 hp y 380 nm de torque, acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades. Su tracción 4x4 con caja reductora le proporciona la versatilidad necesaria para afrontar terrenos difíciles, ofreciendo modos como 4H y 4L para adaptarse a diferentes condiciones de conducción. Desde el punto de vista de sus dimensiones, el Tank 300 exhibe una longitud de 4.760 mm, un ancho de 1.930 mm y una altura de 1.903 mm, con una distancia entre ejes de 2.750 mm y un peso bruto vehicular de 2.552 kg. Estas cifras sugieren un vehículo robusto y espacioso, ideal para familias aventureras o amantes de las travesías fuera de la carretera. En cuanto al diseño exterior, el Tank 300 presenta características off-road llamativas, como un despeje al suelo de 224 mm, ángulos de entrada, ventral y de salida de 33°, 23,1° y 34° respectivamente. Estos elementos refuerzan su capacidad para afrontar obstáculos con facilidad y garantizan una experiencia todoterreno auténtica y emocionante para los conductores. En resumen, la llegada del Great Wall Tank 300 al Perú representa una oportunidad única para los entusiastas de los vehículos todo terreno en el país, al ofrecer un equilibrio entre rendimiento, precio y capacidades off-road. Con un diseño atractivo, un interior espacioso y moderno, y un conjunto de prestaciones que lo posicionan como una opción a tener en cuenta en el competitivo mercado automotriz peruano, el Tank 300 promete satisfacer las necesidades de aquellos que buscan aventuras más allá del asfalto.