Juan Brignardello Vela
Juan Brignardello, asesor de seguros, se especializa en brindar asesoramiento y gestión comercial en el ámbito de seguros y reclamaciones por siniestros para destacadas empresas en el mercado peruano e internacional.
Desastres Naturales 13.02.2024
Proyecto de Autobuses Eléctricos financiado por la Unión Europea: Mejorando la Infraestructura de Transporte en Kahramanmaraş después de los Terremotos
Ha pasado un año desde que los devastadores terremotos golpearon las 11 provincias, incluida Kahramanmaraş, causando un daño significativo a la infraestructura de la ciudad. Desde entonces, Kahramanmaraş ha estado trabajando incansablemente para reconstruirse y recuperarse de la tragedia. La Unión Europea (UE) ha estado brindando apoyo a la provincia para ayudar en sus esfuerzos de reconstrucción, especialmente en el establecimiento de una infraestructura de transporte más sostenible y respetuosa con el medio ambiente.
Emrah Hatunoğlu, Jefe del Departamento de Relaciones Exteriores del Municipio Metropolitano de Kahramanmaraş, explica que mientras implementaban el Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Kahramanmaraş y el Proyecto de Carril para Bicicletas Inteligentes (SUMP-Kahramanmaraş) financiado por la UE bajo IPA II, los terremotos cambiaron las prioridades en la infraestructura de transporte de la ciudad. Como resultado, decidieron asignar fondos adicionales y transformar el proyecto en el Proyecto de Mejora del Transporte de Kahramanmaraş después de los Terremotos, en colaboración con el Ministerio de Transporte e Infraestructura y la Delegación de la UE en Turquía.
Como parte de este proyecto de 7,8 millones de euros, Kahramanmaraş adquirirá 15 autobuses eléctricos e instalará siete estaciones de carga en toda la ciudad. La UE proporcionará el 85% de la financiación del proyecto, en colaboración con el Ministerio de Transporte e Infraestructura.
Melike Özdemir, Secretaria General Adjunta del Municipio Metropolitano de Kahramanmaraş encargada del transporte, destaca que el 95% del transporte en la ciudad depende de 351 autobuses públicos de propiedad privada, con solo 64 autobuses pertenecientes al Municipio Metropolitano. Con el apoyo de la UE, planean utilizar los 15 autobuses eléctricos entre las nuevas áreas de vivienda permanente y el centro de la ciudad. Esto abordará las necesidades de transporte público de los residentes en esas áreas, al tiempo que se realiza una inversión respetuosa con el medio ambiente.
La UE ha estado brindando asistencia continua a Turquía desde que ocurrieron los terremotos, con contribuciones de 21 Estados miembros de la UE y otros cuatro Estados participantes en el Mecanismo de Protección Civil de la UE. Esta asistencia incluye equipos de búsqueda y rescate, ayuda médica y suministros de alimentos. En marzo de 2023, la Conferencia Internacional de Donantes prometió un total de 7 mil millones de euros para apoyar a Turquía y Siria. La UE está comprometida a apoyar proyectos de mejora de la infraestructura después de los terremotos, como el proyecto de autobuses eléctricos, como testimonio de este apoyo continuo.
El Dr. Fatih Keçecioğlu, de la Facultad de Ingeniería Eléctrica y Electrónica de la Universidad Sütçü İmam de Kahramanmaraş, expresa optimismo sobre el proyecto. Reconociendo los desafíos de transporte, especialmente en áreas de contenedores, Keçecioğlu cree que aumentar el número de autobuses contribuirá a mejorar la infraestructura de transporte de la ciudad. También enfatiza la importancia de que los autobuses sean eléctricos, ya que marca un paso hacia la reducción de las emisiones de carbono.
Elif Naz Kurşuncu, experta en el mercado energético, enfatiza la importancia de planificar una ciudad sostenible y líneas de transporte después de un terremoto. La inclusión de autobuses eléctricos en el sistema de transporte público garantiza que el transporte no se vea afectado por problemas de suministro de combustible y ayuda a reducir las emisiones de carbono.
El transporte y el suministro de combustible se vieron gravemente afectados por los terremotos debido a las carreteras dañadas.
La gente de Kahramanmaraş está satisfecha con el proyecto. Tuğba Bozdağ destaca la importancia de mejorar la infraestructura de transporte de la ciudad después de los terremotos, ya que fue muy afectada. Los autobuses eléctricos se perciben como una alternativa más cómoda, silenciosa y respetuosa con el medio ambiente a los autobuses diésel.
El Instrumento de Asistencia de Pre-Adhesión (IPA) ha sido crucial para proporcionar apoyo financiero y técnico a Turquía y otros países de la región de ampliación desde 2007. Los fondos del IPA ayudan a fortalecer las capacidades de los beneficiarios durante todo el proceso de adhesión, lo que resulta en desarrollos positivos en la región de ampliación.
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