Zeekr irrumpe en el mercado mexicano de vehículos eléctricos de lujo con ambiciones altas

La llegada de Zeekr, una marca de vehículos eléctricos de lujo creada por el Grupo Geely, ha marcado un nuevo hito en el panorama automotriz mexicano. Con el objetivo de establecerse como un competidor fuerte contra marcas tradicionales como Audi, BMW y Mercedes-Benz, Zeekr ya ha comenzado a vender sus modelos Zeekr 001 y Zeekr X en México, a precios que oscilan entre 799,000 pesos y poco más de un millón. Edgar Suárez Rubio, director de la marca en el país, comparte su visión sobre el futuro de la electromovilidad en México y los desafíos que enfrentará la empresa en un entorno cada vez más complejo. Desde su fundación en 2021, Zeekr ha tenido un enfoque global, y México ha sido identificado como un mercado clave en su expansión latinoamericana. "El mercado mexicano tiene una gran aceptación de la innovación y la tecnología, y los números lo demuestran. El porcentaje de vehículos eléctricos ha crecido de manera exponencial en los últimos años", señala Suárez. Este crecimiento, que ha llevado las ventas de autos híbridos y eléctricos de poco más de 8,000 unidades en 2016 a más de 77,600 en 2023, representa una oportunidad significativa para la marca. Sin embargo, la empresa no está exenta de desafíos. A partir de octubre, la exención arancelaria de entre 15% y 20% para los vehículos eléctricos importados de países con los que México no tiene tratados de libre comercio, como China, se eliminará. Este cambio podría impactar severamente los costos y la competitividad de Zeekr, que se basa en un modelo de negocio de importación. Suárez reconoce que este nuevo escenario requerirá una estrategia bien planificada para minimizar el impacto en el precio final al consumidor. En respuesta a esta situación, Zeekr ha estado trabajando en un plan que considera estos cambios desde hace meses. "Desde el principio, diseñamos nuestra estrategia asumiendo que perderíamos la exención arancelaria, por lo que hemos tomado medidas para absorber este aumento sin trasladarlo completamente al cliente", asegura Suárez. A pesar de los retos, la compañía se muestra optimista y espera colocar 400 autos antes de que finalice el año, con una lista de espera que ya cuenta con 45 unidades. Con un enfoque en establecer una sólida presencia en México, Zeekr planea abrir puntos de venta en varias ciudades. La primera fase incluye ubicaciones en Guadalajara, Ciudad de México y Monterrey, y la expansión a ciudades como Mérida y Querétaro está en el horizonte. Suárez destaca que Mérida es un mercado prometedor debido a su crecimiento económico y su enfoque en la electromovilidad, lo que la convierte en un lugar estratégico para su desarrollo. El director de Zeekr también menciona que, aunque la exportación hacia Estados Unidos no es una prioridad en este momento, Tijuana podría ser un punto de interés en el futuro. Sin embargo, aclara que no están buscando vender sus vehículos de manera directa en el mercado estadounidense, sino que su enfoque está centrado en consolidar su base en México primero. "Queremos asegurarnos de no enviar un mensaje erróneo sobre nuestras intenciones en la frontera", matiza. Uno de los aspectos que más preocupa a la industria automotriz, incluido Zeekr, es la evolución de la relación comercial entre Estados Unidos y China, especialmente en un contexto político incierto. Suárez expresa que cualquier cambio en las políticas arancelarias o comerciales puede influir significativamente en su operación. "Estamos en espera de ver qué decisiones se toman tras las elecciones en EE. UU., ya que esto podría afectar no solo a nuestra empresa, sino a toda la economía mexicana", indica. A pesar de la competencia creciente de otros fabricantes de vehículos eléctricos, tanto de marcas chinas como de jugadores establecidos como Tesla, Suárez considera que la llegada de más opciones al mercado es positiva. "Entre más vehículos se vendan, mayor será la infraestructura y la demanda de autos eléctricos. No nos vemos como competencia, sino que podemos colaborar para fomentar la aceptación de la electromovilidad en el país", afirma. El compromiso de Zeekr con la calidad y la tecnología es evidente en su enfoque de producción. Suárez revela que la marca ha aprendido lecciones valiosas de sus predecesores en el mercado y ha implementado una estrategia de entrega que garantiza que todos los vehículos sean entregados con sus piezas de repuesto disponibles. "No vamos a entregar un solo coche hasta que tengamos todas las refacciones necesarias en nuestro almacén", asegura. Finalmente, el director de Zeekr dirige su mirada hacia el futuro, con ambiciosas metas de crecimiento. La marca espera vender alrededor de 1,700 unidades en su primer año completo en el mercado, con la posibilidad de aumentar esa cifra si la demanda se mantiene. Suárez concluye con un llamado a la colaboración entre la industria y el próximo gobierno para mejorar la infraestructura y las políticas de electrificación en México. "Necesitamos un plan claro que nos ayude a facilitar la carga de los vehículos eléctricos y a aumentar la producción de electricidad en el país", señala, dejando claro que el camino hacia la electromovilidad será un esfuerzo conjunto.