Juan Brignardello Vela
Juan Brignardello, asesor de seguros, se especializa en brindar asesoramiento y gestión comercial en el ámbito de seguros y reclamaciones por siniestros para destacadas empresas en el mercado peruano e internacional.
La inauguración del nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez está programada para el miércoles 18 de diciembre de 2024, y se anticipa con gran expectativa tanto por parte de los viajeros como de la comunidad empresarial del país. Esta monumental obra, que promete revolucionar la experiencia de volar en Perú, ha alcanzado un avance del 90% en sus obras y se perfila como un hito en la modernización de la infraestructura aeroportuaria del país. Con la capacidad de atender a 30 millones de pasajeros anuales, este nuevo terminal busca posicionar a Lima como un importante hub en la región. Una de las características más destacadas del nuevo aeropuerto es su equipamiento con tecnología de punta, comparable a la de los aeropuertos más avanzados del mundo. Esto no solo facilitará el flujo de pasajeros, sino que también mejorará la eficiencia en la gestión de operaciones. La modernización incluye la implementación de sistemas de control aeroportuario, áreas de check-in optimizadas y mangas de abordaje, así como un boulevard peatonal que unirá el nuevo terminal con la ciudad, ofreciendo una experiencia más cómoda y accesible para los viajeros. La nueva ruta de acceso al aeropuerto también ha sido objeto de atención. A partir de la inauguración, los pasajeros llegarán al nuevo terminal exclusivamente a través de la avenida Morales Duárez, dejando atrás la tradicional entrada por la avenida Faucett. Para facilitar este acceso, se están construyendo puentes modulares que cruzarán el río Rímac y conectarán con el nuevo terminal. Lima Airport Partners (LAP) ha invertido más de 7 millones de dólares en estas obras de infraestructura, que son cruciales para garantizar un flujo vehicular eficiente hacia el aeropuerto. En el futuro, se espera que el Puente Santa Rosa sirva como la ruta definitiva de acceso al aeropuerto, aunque su puesta en funcionamiento está programada para 2027. Mientras tanto, LAP y la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) están desarrollando un plan de transporte público que incluirá nuevas rutas de autobuses interconectadas con los principales corredores de la ciudad, incluyendo el Metropolitano y las Líneas 1 y 2 del Metro de Lima y Callao. Estas acciones están orientadas a asegurar que los usuarios tengan acceso rápido y eficaz al aeropuerto desde diversas zonas de la capital. Desde un punto de vista económico, el nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez se plantea como un motor de desarrollo para la Región Callao. Con la proyección de generar aproximadamente 120,000 puestos de trabajo, se espera que el aeropuerto represente alrededor del 20% del empleo formal en la región. Durante la fase de construcción, ya se han creado unos 6,000 puestos de trabajo, cifra que podría aumentar significativamente conforme se acerque la fecha de apertura. La inversión en esta obra es igualmente impresionante, con un total de 2,000 millones de dólares destinados por LAP para la ampliación del aeropuerto. Esta suma incluye la construcción de una segunda pista, una nueva torre de control, un nuevo terminal y una ciudad portuaria que complementará las operaciones del aeropuerto. La inyección de capital no solo beneficiará al aeropuerto, sino que también impulsará la economía local, generando interés en proyectos complementarios como hoteles y servicios especializados en la zona. La ATU ha diseñado cinco rutas específicas de transporte público que conectarán el nuevo aeropuerto con diferentes puntos de la ciudad. En una reciente actividad, la presidenta ejecutiva de ATU, Marybel Vidal, destacó que estas rutas se han planificado teniendo en cuenta las modificaciones en la infraestructura circundante, incluyendo los nuevos puentes modulares y el ramal de la futura Línea 4 del Metro. De estas cinco rutas propuestas, tres estarán destinadas al transporte regular, mientras que las dos restantes se enfocarán en los servicios de transporte turístico. Este diseño busca no solo facilitar el acceso al aeropuerto, sino también fortalecer la oferta turística de la región, haciendo de Lima un destino más accesible para visitantes nacionales e internacionales. La culminación de este proyecto no solo es un avance en términos de infraestructura, sino que también representa un paso adelante en la conectividad y el desarrollo económico del país. La comunidad, los empresarios y los viajeros esperan con ansias la apertura del nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, que promete ser un símbolo del progreso y la modernidad en Perú. Cada vez está más cerca el día en que estos planes se conviertan en una realidad palpable, transformando la forma en que el país se conecta con el mundo.